Rebeldes hutíes atacan barco griego en el Mar Rojo

No hubo daños significativos ni víctimas y es la ofensiva número 29 registrada desde el 19 de noviembre en la región.

Las fuerzas rebeldes hutíes y Estados Unidos han vuelto a lanzar ataques en la región del Mar Rojo, una etapa secundaria de la guerra entre Israel y Hamás. El objetivo de los rebeldes era un barco griego con bandera maltesa, que fue atacado por un misil de crucero antibuque. El gobierno griego informó que no hubo daños importantes ni víctimas. Este fue el ataque número 29 registrado desde el 19 de noviembre en la región. El barco, llamado MT Zografia, se dirigía a Israel desde Vietnam y transportaba cereales. Sin embargo, informes posteriores indican que estaba vacío. Los hutíes justificaron la acción alegando vínculos con Israel.

El día anterior, el grupo había declarado la guerra naval a los Estados Unidos, afirmando que atacaría a los buques militares y civiles estadounidenses en la región. Estados Unidos también llevó a cabo este martes el tercer ataque aéreo contra posiciones hutíes desde el pasado viernes.

Los ataques estadounidenses estaban dirigidos a cuatro misiles de crucero en sus sitios de lanzamiento. El sofisticado arsenal de los hutíes proviene de antiguos arsenales de las fuerzas armadas locales y de Irán, que suministra los últimos modelos. La guerra civil en Yemen, que enfrenta a Irán contra Arabia Saudita, se encuentra en un alto el fuego inestable.

El elemento de Teherán es una razón para que Estados Unidos reaccione con prontitud, evitando una crisis regional aún mayor. Además, los estadounidenses anunciaron la incautación de un cargamento de armas procedente de Irán que sería entregado a los hutíes. La incautación se produjo el día 11 y fue la primera de este tipo en esta guerra. La crisis en la región ha impactado el comercio marítimo, provocando la cancelación de rutas. Esto afecta los precios de los fletes y puede tener un efecto en cascada sobre los productos en diferentes cadenas de producción.

El sector energético es especialmente sensible, ya que la región es la ruta más corta desde el Golfo Pérsico a los mercados europeos.